全系标配真皮运动座椅，顶配车型还可选装12扬声器的哈曼卡顿音响。而在内饰设计上，新车同样采用了最新的设计风格，并配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏。而且宝马2系的内饰还是比较中肯的，跟它的外观设计一样，都是那样的经典造型，没有什么亮点，内饰就是典型的MPV风格了。新宝马2系GCTIC采用了全新的挡把造型，同时还升级成了水平式换挡风格。此前，新车配备的数字仪表盘被更换为全新的UI设计，中央的单色大屏则被更改为彩色屏幕。而宝马2系Gran Tourer尾部方面配备了全景天窗，这是中大型SUV所不具备的功能。在空间方面，新款宝马2系运动版的表现还算不错，后排空间中规中矩，满足日常家用不在话下。当然，宝马2系Gran Tourer的第二排座位和行李箱空间也非常宽敞且可用，并提供灵活多变的空间方案。后备箱空间充足，后排座椅可以放下，这是它的一大亮点，并且空间也很灵活。而这一次新款的宝马2系在动力方面并没有带来什么新鲜感，仍然是我们熟悉的2.0T三缸+8挡手自一体变速箱。这次的宝马2系使用了2.0T三缸涡轮增压发动机（184马力）搭配上8挡手自一体变速箱。此次新车发布推出两款车型。在动力系统方面，根据之前报道，宝马2系将会搭载2.0T三缸发动机，最大功率184马力，与之匹配的是六8挡手自一体变速箱。在一定程度上来说，宝马2系Gran Tourer是一台标准的家庭型SUV，但它可能会成为主动安全功能。同时，在主动和被动安全方面，宝马2系双门轿跑车可以给驾乘者带来更周全的保护。同样，车身的刚性也是一大亮点。在全新的平台上，全新宝马2系Gran Tourer在操控上的表现是很值得期待的，而新车的空间表现，也被证实了这一点。但在UKL前驱平台的加持下，它却是这台小巧的车型表现堪比"超跑"。在驱动程序方面，宝马2系Gran Tourer提供了更加丰富的驾驶模式，从而满足不同消费者对操控灵活性的要求。在同级别车型当中，这样油耗表现确实处于中等偏高的水平。这款车的百公里油耗仅需6.5L，非常省油。这油耗，一箱油就够了吧，平时都是在城里跑，经常遇到堵车，红绿灯比较多的情况下，油耗都在9个多。车灯设计：由于卤素大灯的成本比较低，所以氙气大灯成为了这两款车的标配。车顶是一个黑色的小型扰流板，并且集成了高位刹车灯。