转眼间又是一个月初时刻，关于汽车质量投诉排名又出炉了。据车质网统计，2021年6月共受理有效投诉信息8,801宗，共涉及735款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型135款。投诉量前30的车系（车型）排名如下：

一汽－大众探岳

要知道探岳投诉第一名，这已经不是第一次了，但同样的是，出现的问题都大致相似，发动机排气故障、油耗高、动力还不足。究其根本，大家应该也都有耳闻，新车加装了颗粒捕捉器，堵塞之后不仅油耗会随之增高，还会使得发动机经常出现各种故障，但是如果不装颗粒捕捉器呢，车辆便不能达到排放标准。而厂家到现在都没有给出实质性的解决方法。

其实“颗粒捕捉器堵塞”问题，一汽－大众心知肚明，对于车主们的不满，4S店则表示“是正常现象”，可通过“车间再生”或“跑高速”解决。此外，大众建议今年3月及以后生产的探岳车型加注98号油品，一款20万的车却要使用98号油品，车主们更是开玩笑称这不是养探岳，而是养了个“岳父”吧！

吉利嘉际

吉利MPV嘉际这两个月投诉量明显增多，其主要问题是车身附件及电器，导航、车载互联，影音系统都存在故障。其实这次投诉的车机问题在吉利多款车型上出现过，主要表现为导航版本过低、没有组队功能等，据有车主反馈，吉利汽车已为嘉际1.8T车型和2021款以及低配车型升级车机，唯有1.5T车型还没有升级。

广汽本田雅阁 & 飞度

广汽本田本月投诉大部分来自飞度和雅阁，投诉问题集中于发动机层面，其中冷车启动异响伴随飞度多年，并在本田多款车型上出现，奥德赛、缤智均有涉及；雅阁吃胎偏磨和发动机故障灯亮问题已持续数月，亟待解决。

奇瑞艾瑞泽5PLUS & 瑞虎8

奇瑞的艾瑞泽5 PLUS，67起投诉，排名第四，问题主要集中在了车机影音系统、发动机和底盘悬挂的异响，而最要命的是，问题基本都是出现在2021款的新车上，这就需要有个说法了。

另一款奇瑞上榜车型瑞虎8则因发动机抖动，大灯照射盲区大以及中控台异响也排在前十的榜单中。值得一提的是，奇瑞艾瑞泽5plus和奇瑞瑞虎8都是奇瑞的热销车型，在这方面要记得考虑到保有量的关系。

长安福特福睿斯

福睿斯车窗升降器失灵的问题在福睿斯车主群迅速发酵且遭到大家的集中投诉，主要问题都在2015款车上。但遗憾的是，厂家至今仍未给出有效解决方案。关于车窗失灵问题，不少车主都表示：问题虽小，但影响够大。试想一下也就是在能开窗的情况被迫选择下车，确实增添了不少麻烦。

理想ONE

理想ONE上榜在意料之中，6月理想ONE短期内投诉量的暴增来源于一场“换代风波”。因其新车换代没有透露任何消息，以致新近购买老款的车主感到被“蒙蔽”。

以致于多地老款理想ONE车主集体进行维权，车主在车身贴上了各类标语，比如“虚假宣传，欺骗消费者”、“理想不理想，割韭没商量”、“能不买就别买”等。消费者认为理想ONE涉及销售欺诈、销售承诺不兑现等售后服务问题。

随着新能源市场发展，“蔚小理”成为了造车新势力头部力量，蔚来在享受上市之后的甜果，小鹏在不断推新车，只有理想还在被各种投诉缠身。销售欺诈、承诺不兑现、服务流程不完善等等，就这一款车型，还是千疮百孔，看来理想也有“骨感”的时候。

华晨宝马3系

宝马3系进入榜单的原因是多位车主投诉制动系统异常，且基本集中在2020款车型。这已经不是第一次出现这种问题了，全新一代宝马3系上市后，已经出现多起制动系统故障问题。

去年就有多位车主表示行驶途中出现后轮刹车异响抱死，从而导致无法行车。现在又被曝出，看来问题还是没有彻底解决。

一汽丰田卡罗拉&广汽丰田雷凌

卡罗拉投诉问题复杂多样，车身及电气、发动机、变速箱占比份额较大，其中变速箱问题疑似丰田CVT通病，主要表现为低速行驶时顿挫异响，该问题在卡罗拉姊妹车型雷凌上也有出现。

评中评说：

无风不起浪，汽车投诉无非就是一个事实的展现，对于车商的反馈和朋友的借鉴。

作为大众消费品，汽车产品质量一直是消费者最为关注的内容之一，每年都有不少车主因为产品质量问题踏上艰难维权路。而每一个投诉的背后，一定有着一个无奈、无助的消费者。只能希望以后这样的投诉会越来越少吧。